išcentrinis siurblyspaprastai varomas elektros varikliu. Prieš paleidžiant siurblį, siurblio korpusas ir įsiurbimo linija užpildomi skysčiu. Kai sparnuotė sukasi dideliu greičiu, sparnuotė priverčia skystį tarp ašmenų pasisukti. Dėl išcentrinės jėgos skystis išmetamas iš sparnuotės centro į išorinį sparno kraštą (srauto greitį galima padidinti iki 15 ~ 25m / s), taip pat padidinama kinetinė energija. Kai skystis patenka į siurblio apvalkalą, skysčio srauto greitis palaipsniui mažėja ir dalis kinetinės energijos paverčiama statiniu slėgiu dėl laipsniško srauto kanalo išsiplėtimo srauto siurblio apvalkale, o skystis išteka didesnis išleidimo angos slėgis.
Tuo pačiu metu susidaro tam tikras vakuumas, nes skystis išmetamas sparnuotės centre, o slėgis Pa skysčio paviršiuje yra didesnis nei sparnuotės centras. Todėl siurbimo vamzdžio skystis patenka į siurblį esant slėgio skirtumui. Sparnuotė vis sukasi, o skystis nuolat įkvepiamas ir spaudžiamas.
Nesišcentrinis siurblysgali transportuoti skystį, tai daugiausia yra išcentrinė jėga, todėl ji vadinamaišcentrinis siurblys.
http://www.sanjingcryopump.com/
Kontaktas:Fei Oslas
Tel .:+86-572-2282208
Mob:+8615957207620
Faksas:+86-572-2576372
El. Paštas:oslo@cryo-pump.com