1. Kai įrenginys transportuojamas į vietą, asmuo, turintis pagrindą, jau sukalibravo siurblį ir variklį. Išlyginant pagrindą nebūtina išimti siurblio ir variklio, todėl montavimas labai patogus;
2. Uždėkite pagrindą ant pamato, o prie inkaro varžtų uždėkite pleišto formos geležį, o pagrindą 20–40 mm aukščio paminkštinkite, kad po išlyginimo būtų galima užpildyti skiediniu;
3. Pagrindo lygumą patikrinkite gulsčiuku, išlyginus užpilkite pagrindą cemento srutomis ir dar kartą patikrinkite lygį cementui išdžiūvus;
4. Kai įrenginio galia yra didelė, siurblys, variklis ir pagrindas transportavimo patogumui gali būti supakuoti atskirai. Šiuo metu vartotojas turi pats sumontuoti ir sukalibruoti siurblio įrenginį. Metodas yra toks:
a) Nuvalykite nešvarumus nuo pagrindo atraminės plokštumos, vandens siurblio kojelių ir variklio pėdų, o vandens siurblį ir variklį padėkite ant pagrindo;
b) Sureguliuokite siurblio veleno lygį ir po išlyginimo varžtais pritvirtinkite siurblį prie pagrindo, kad jis nejudėtų;
c) Pakelkite variklį, suderinkite siurblio movą ir variklio movą ir nuleiskite variklį į atitinkamą padėtį ant pagrindo;
d) Sureguliuokite tarpą tarp dviejų movų iki maždaug 5 mm ir pataisykite, ar variklio veleno ir siurblio veleno ašys sutampa. Metodas yra uždėti plokščią liniuotę ant movos, o išorinis abiejų movų apskritimas turi būti vienoje linijoje su plokščiąja liniuote. Jei jie nesutampa, reikia sureguliuoti santykinę variklio ar siurblio padėtį arba trinkelę sureguliuoti plonu geležies lakštu;
e) Norint patikrinti montavimo tikslumą, tarpas tarp dviejų sukabinimo plokštumų turi būti išmatuotas čiurkšle keliose skirtingose movos perimetro vietose. Skirtumas tarp didžiausių ir mažiausių tarpų ant sukabinimo plokštumos apskritimo neturi viršyti 0,3 mm, Skirtumas tarp viršutinės ir apatinės arba kairės ir dešinės vidurio linijų abiejuose galuose neturi viršyti 0,1 mm.
5. Kai įrenginys neturi pagrindo, jį reikia montuoti tiesiai ant pamato. Metodas panašus į 4 metodą, tačiau daugiau dėmesio reikėtų skirti kalibravimui.